eClassic-Cars.nl Electrische Classic en Retro auto's
De Méhari 100% elektrisch geherinterpreteerd als eStory
Ontdek de E-Story 100% elektrische Méhari (herinterpretatie) – nostalgie met een moderne, stille kracht
De E-Story, ook bekend als de MLT E-Story, brengt de charme van de klassieke Citroën Méhari tot leven in een herinterpretatie ervan maar dan volledig elektrische uitvoering. Verkrijgbaar in diverse modellen – van compact stadsmaatje tot robuuste werkpaard – is er altijd een versie die bij jouw levensstijl past.
Modellen: in de uitvoering Pure of Deluxe
- 4-zitter 4x2 voor 4 personen, 2 deuren en mogelijkheid voor 3e deur voor makkelijke instap achterin
- 4-zitter 4x4 voor 4 personen, maar dan 4-wiel aangedreven. Ok evt met 3e deur
- Pick-up voor 2 personen 4x2 en 4x4 – De praktische Utility-versie voor professionals, met 2,8 m³ laadruimte en tot 350 kg laadvermogen.
- eFourgonnette 100% elektrisch: de legendarische eBesteleend opnieuw uitgevonden
Personalisatie:
Stel je E-Story samen zoals jij wilt. Snelle levering is mogelijk door fabricage in Europa
Techniek & prestaties:
- Motor: 11 kW (2x4) of 15 kW (4x4)
- Transmissie: 3-standen (D/N/R)
- Afmetingen: 3,60 m (l) x 1,50 m (b) x 1,63 m (h)
- Gewicht: vanaf 550 kg (CU-versie)
- Batterij & actieradius: Tot 187 of 3`13 km range
- Snelheid: max 80 km per uur
- Laag verbruik, ongeveer € 3,50 per 100 km
- 5 jaar garantieplan voor de batterij, te verlengen tot 10 jaar
Zware quadri-mobiles (vierwielers) die in Europa onder de categorie L7e vallen.
Rijbewijs B is nodig
Waarom E-Story?
- Zware quadri-mobiles (vierwielers) die in Europa onder de categorie L7e vallen.
- Rijbewijs B is nodig
- Een tijdloos design, de originele Méhari-kleuren en authentieke details – nu fluisterstil, emissievrij en klaar voor de toekomst.
De EStory 4x 2 of 4x4 Méhari-herinterpretatie
De EStory Pick-Up 4x2 of 4x4 Méhari-herinterpretatie
De Besteleend opnieuw uitgevonden: een volledig elektrische herinterpretatie
Binnenkort beschikbaar. Wij nemen voorbestellingen aan
Elektrisch zoemen in plaats van 2 brullende cilinders
